La mejor forma de contar con la admiración de los demás es siendo humilde, escala para ti y veras la luz.

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martes, 3 de marzo de 2015

Risco del Hueco de las Hoces – Vía Milhojas


Hace poco, en la red social por excelencia alguien puso fotos y comento que habían escalado la Vía Milhojas del Risco del Hueco de las Hoces en la Pedriza, yo añadí un comentario, poco a poco se va convirtiendo en clásica, puse, a lo que contestaron, ¡ya es una clásica!....... me llamo mucho la atención y eso me ha animado a escribir la pequeña historia de esta vía.

 Un día subiendo al Yelmo por el camino del Hueco de las Hoces, paramos como tantas otras veces a mirar el Pan de Kilo, nunca nos cansamos, y en ello estábamos cuando apartando un poco la vista hacia la izquierda vi el risco y me llamo la atención, así que decidimos acercarnos, allí estaba, una línea atractiva, por lo menos en su primer largo, calcule que habría dos más hasta la cumbre, no muy largos, no creo que llegue a los 100 Mtrs, así que una vez que se me metió en la cabeza y como tantas otras veces, decidí que volveríamos a abrir la vía.

Llego el día y estábamos en la base pertrechados con lo necesario para abrir vía, en este caso íbamos provisto de un Spitador.

 La vía comienza en una travesía a izquierdas donde los primeros metros se aseguran bien con friends luego entramos en un terreno menos protegible y ya empecé a meter Spit, cuando estaba incomodo metía uno del 8 y si estaba mas cómodo me entretenía y ponía uno del 10, en ello estaba cuando mi colega, Josete, que llevaba poco escalando y además nunca había metido buriles ni Spit, me dijo que quería probar, encantado le cedí el puesto y a ello se puso……….  Cuando llevaba un buen rato dando martillazos, me decía, joder Wimbor, yo creía que esto era más fácil, jajaja…… ¿¿que te creías??

Calculo que tardaría unos 45 minutos, yo lo flipaba, pero el mas, jajaja…. Así que decidió que uno y no más, esto no es lo mío.

De nuevo cogí el relevo,  unos cuantos spit mas y al cabo de un buen rato pude colocar la primera reunión, había quedado un largo muy bonito, cómodo de escalar, bien asegurado, Josete subió y de ahí nos bajamos con un rapel, dejando para otro día la continuación.

Una última mirada y me vino a la cabeza el que iba a ser el nombre de la vía, se llamara Milhojas, el motivo es la estratificación del granito en este primer largo, me recuerda a las capas de hojaldre de las milhojas, además como están tan ricas,  jajaja…. Un buen nombre para una vía dulce.

 Paso algo de tiempo hasta que volvimos con la intención de seguir abriendo, mientras,  incluso habíamos escalado más veces ese bonito primer largo.

 Pero allí estábamos otra vez con todos los trastos, el segundo largo se veía muy distinto del primero, con fisuras anchas, vertical,  como hay posibilidad de asegurarse con friends y el largo no es muy largo, tiene menos Spit y enseguida llegamos a una gran repisa donde montamos la segunda reunión.

Hacia arriba ya no se veía tan bonito, pero para llegar a la cumbre quedaba otro largo, de momento ese día decidimos bajarnos.

 Esta vez sí paso mucho más tiempo hasta que decidí ir un día y acabar la vía, llegar a la cumbre.

Si que han pasado años, pero nunca es tarde…. Jajaja y allí estamos mi colega Fran y yo para terminar la obra.

Una  travesía  fácil  unos  Spit  muy  incómodos  de  poner   - que se lo digan a Fran - y una salida en libre curiosilla, nos depositan en otra gran repisa y de ahí  solo queda culminar el gran pedrusco que hace de cima.

 
Estuve haciendo averiguaciones para ver si el risco tenia nombre y no encontraba nada al respecto, así que me puse en contacto con Viaclasica, para a través de su foro llegar a más gente a ver si alguien lo sabía, y resulto que estábamos casi seguros de que no tenia nombre, así que entre Uge y yo decidimos que le llamaríamos el Risco del Hueco de las Hoces, muy adecuado, dado que se encontraba en la zona del mismo nombre.

Y aquí termina esta pequeña historia de la apertura de esta vía….
La Milhojas………que poco a poco se va convirtiendo en clásica.









 Durante la apertura del primer largo, Josete metiendo el primer y unico spit que ha metido en su vida






Despues del relevo, todavia quedaba un poco para la primera reu.









Estas fotos pertenecen a una de la repeticiones que hemos hecho de la via






La primera reunion es la unica incomoda.




Algunas secuencias del segundo largo.





Fran






miércoles, 21 de enero de 2015

Midi D´ossau….un Sueño Real


El Midi D´ossau es un macizo del Pirineo Francés cuya mayor altura,  2884 Mtrs.  la marca la cima del Gran Pic, aparte de esta hay otras muchas cimas que componen el macizo, todas ellas aptas para la práctica de la escalada y el alpinismo, es un macizo de origen eruptivo y cuya roca es la Andesita, un tipo de roca granítica.

 Para llegar desde España tenemos que ir al Portalet, frontera con Francia, cerca de Sallent de Gallego ( Huesca ) de ahí unos pocos kilómetros más, nos dejan en el parking de Anéou, donde dejamos el vehículo y en hora y media de buen camino, estamos en el refugio de Pombie 2032 Mtrs.


Enfrente tenemos la Muralla de Pombie, tal vez la más frecuentada, por la calidad de sus vías y la corta aproximación.

Las vías que suben a la Aiguille Jolly con sus 400 Mtrs de desnivel son todo un espectáculo, y tal vez en ella se encuentran unas de las mejores escaladas de todo el Pirineo.

Habíamos visto fotos, oído historias, leído sobre sus escaladas, solo nos faltaba  ir allí y comprobarlo, así que en el verano de 1983 decidimos hacerle una visita, en nuestras mentes las vías más clásicas…………………………………

 La primera vez que ves la pared, te sale de los labios un joderrrrr…….. y lo flipas, menuda tapia, llevábamos información sobre algunas vías, pero en el refugio la ampliamos y decidimos que haríamos la Sudeste, para mí una de las mejores en su nivel de todo el Piri, una vía ideal para conocer la pared y su bajada, que tendrá la bajada que todo el mundo habla de ella, Las Viras.

Preparando el material estábamos, cuando escuchamos una voz conocida:


¿¿¿Que pasa troncos???

 Era nuestro colega El Gaspar ( Gaspar Muñoz)

¿Qué vais a hacer mañana?

Pues nos vamos a la Sudeste

Hostia de puta madre, me voy con vosotros…

Vale….guapamente

Pero yo subo en solo..

¿¿¿ pero qué dices??? Jajaja

Si..Que si….yo voy en solo, pero a vuestro lado, la quiero hacer en solo integral, pero me mola que vayáis cerca por si aca…

Joder Gaspar….jajaja a tu bola…..por nosotros dabuti

 Al día siguiente allí estábamos…..que vía mas flipante, una vía que se disfruta, con algunos largos espectaculares en su parte central y por allí iba casi siempre delante nuestro El Gaspar, con arnés pero sin cuerda…jajaja, solamente en un par de largos fuimos nosotros delante y se paso una cinta por la cuerda, la verdad es que no servía de nada, pero a él le valía así…..jajaja… llegamos a la cumbre sin perdernos, esto lo comento porque mucha gente en la parte de arriba se embarca y a veces hasta tienen que rescatarlos, por suerte no fue nuestro caso.

Hacemos un rapel y llegamos a las viras….las famosas viras de bajada, vaya tela con la bajadita, sobre todo si vas desencordado como nosotros, hay veces que tienes tanto patio como en la tapia y por terreno nada fácil, luego nos enteramos que mucha gente se encuerda, no me extraña, nosotros como no lo sabíamos guardamos las cuerdas y ya no las sacamos por vaguería….por fin llegamos al suelo.

Ya en el refu a celebrarlo y preparar la siguiente, al mismo tiempo Gaspar se despide de nosotros, todos muy contentos por la actividad.

Esto fue el día 07/07/1983


Día 09/07/1983

 Ya hemos decidido, hoy iremos  al Espolón Este, también conocido como Vía Ravier.

Mi compa no se ha levantado con buen pie, me dice que no se ve en la vía, pero yo me veo a tope…tengo muchas ganas, así que le voy comiendo la cabeza poco a poco y al final le digo…..vale,  hago yo toda la vía de primer….. venga vale de momento vamos así.

Que vía mas guapa, sobre todo del segundo al cuarto largo, con una trave que lo flipas, y el ultimo…el de llegar al hombro, ese es más duro pero lo pillamos muy clavado y eso facilita el tema, estamos en el hombro….bueno y ahora qué??....todo el mundo habla  de esta vía como si se terminase en el hombro, nadie nos ha comentado la segunda parte y miramos para arriba y se sigue viendo tapia, pues nos vamos para arriba.

Seissssss….seissss largos más que hicimos entre canales y chimeneas para llegar arriba, por un terreno más que incierto, muy de vez en cuando vimos algún clavo y eso nos animaba a seguir……al final desde la cumbre un rapel y a las viras, donde ya por lo menos conocíamos lo que nos esperaba.

Refu y celebración….. van dos.


Día 11/07/1983

Otra de las superclasicas…La Jolly

Hemos decidido que iremos a hacerla, mi compa esta mucho más animado, así que vamos allá……

 La Jolly empieza en el mismo sitio que la Sudeste, pero en el segundo largo subimos hacia arriba en vez de continuar con la famosa trave hacia la derecha, así nos introducimos en una canal que en cinco largos nos deposita en el llamado circo gris, donde por un itinerario indefinido se llega a las viras y de ahí….ya sabéis con mucho cuidadin para abajo……………..

Bueno, de momento aquí dimos por terminada nuestra estancia en el Midi, muy contentos con nuestra actividad.

En medio de todo esto y como casi siempre, mi mente había estado imaginando itinerarios por la tapia y me había quedado con un posible comienzo de vía, con itinerario incierto…..pero ahí estaba….en mi mente.

Como nos habían gustado tanto las escaladas realizadas y con un pequeño plan en mi cabeza, volvemos al Midi.


13/10/1983

 Aquí estamos de nuevo, esta vez venimos preparados para abrir vía, desde que estuvimos la primera vez lo tengo metido en la cabeza y no he dejado de pensar en ello……así que el Coli y yo estamos debajo de la tapia con todos los trastos y como siempre dispuestos para la aventura.


Ascendemos un poco por la vira Pombie Suzon y junto a un árbol hay un muro en forma de media luna muy vertical, ahí comenzamos.

Entro al primer largo, y tardo bastante en abrirlo, es complicado y laborioso, voy con tramos en libre y tramos en artifo incluso utilizo algún coperhead, por fin llego donde puedo montar la reu, me ha parecido un largo espectacular.

Rápidamente sube el Coli y se dispone a salir al segundo largo, este se intuye algo menos trabajoso, efectivamente, al cabo de un buen rato, Coli monta la segunda reu y allí estamos los dos, a todo esto  el tiempo ha pasado muy rápido y decidimos dejar por ese día el tema, montamos unas cuerdas fijas y nos bajamos al refu a descansar.


14/10/1983

Joderrrrr ……el tiempo ha cambiado hace una rasca que no veas y el cielo está completamente cubierto….en cualquier momento se poner a llover, pero tenemos que subir por lo menos a recoger las cuerdas así que tiramos para arriba lo más deprisa que podemos, subimos por las fijas a jumar y una vez arriba a rapelar retirando todo…………..

Estábamos ya en el primer largo, el que nos deposita en el suelo, cuando de repente se pone a granizar, la temperatura ha bajado mucho y empezamos a pasarlo mal, menos mal que estamos cerca del suelo por que hubo un momento de alta tensión,  más que nada por la tiritona que teníamos que casi no podíamos ni agarrar bien la cuerda del rapel, mi mandíbula parecía unas castañuelas… taca taca taca……cuando pisamos suelo salimos corriendo sin recoger las cuerdas…..anda y que las den….jajaja.


Una vez en el  refu ya entramos en calor y pudimos pensar con más claridad, una vez que paso el marrón volvimos a por las cuerdas y allí se quedo nuestra pequeña obra…..2 larguitos curiosos que cada vez que los mirábamos desde abajo nos molaban mas, pero irremediablemente nos tuvimos que volver a casa.


Como otras veces por unas causas u otras, también cuenta la distancia desde casa,  esos 500 Km que hay que recorrer, no volvimos al Midi hasta dos años después en 1985………………

 Antes de contar en que quedo el tema de la vía, voy a comentar algo que cada vez que lo recuerdo se me ponen los pelos de punta, no tengo la fecha apuntada, supongo que por el mal rollo y tampoco me acuerdo si fue antes o después pero ahí va:

Decidimos un día ir de nuevo al Midi, esta vez a intentar el famosísimo Pilar del Embarradere, una vía mítica, dura y exigente, hoy en día sigue siendo un gran objetivo que no está al alcance de todos.

Allí  estábamos de camino, cuando nos encontramos con otras personas que tenían la misma intención, bueno pues habrá que acoplarse y todos para arriba, llegamos a la base, la vía comienza ya con su tema, pues se asciende por una vira hasta donde esta empieza en una repisa que tiene un buen patio hacia atrás……

Empiezan  ellos, son cuatro, en dos cordadas, pero son buenos escaladores y van a buen ritmo, llega nuestro turno y cuando vamos a empezar nos avisan de arriba que uno de ellos no se siente bien y le van a descolgar y los demás seguirán, pues ahí estamos mirando hacia arriba como le bajan y cuando esta mas o menos a 7 u 8 metros del suelo….oímos un latigazo y un grito y vemos como se desploma el tío y cae a nuestro lado produciendo un ruido que te enfría el cuerpo…..joderrrr que ha pasado, el tío esta gritando de dolor y supongo que del susto, nosotros estamos atónitos, lo asistimos como podemos  y nos damos cuenta que aunque esta jodido no tiene nada grave más bien el golpe y el susto, le incorporamos mientras baja uno de sus compis……………..

Después de un buen rato ya con el tema controlado y viendo que el está bien, nos podemos parar a pensar, inexplicablemente la cuerda se ha roto… si si así como suena, se ha roto en el descuelgue y menos mal que ha sido relativamente cerca del suelo y además no cayo de la repisa hacia atrás por que la caída habría sido mortal….y menos mal también que no cayó encima de ninguno de nosotros…..menudo cuerpo se nos quedo.

Evidentemente nos fuimos para el refu y no se nos quito de la cabeza en mucho tiempo como se puedo partir la cuerda….nunca lo sabremos.

Han pasado dos años desde que comenzamos a abrir una vía en el Midi….estamos dispuestos a volver y continuar el tema, así que…..


11/08/1985

Aquí estamos, esta vez el Coli, el Gondo y yo, dispuestos a abrir por lo menos hasta que lleguemos a cruzarnos con la vía Francis Thomas para que así tenga continuidad.

 Este primer día lo gastamos en ascender los dos largos que ya estaban abiertos y dejar una cuerda fija hasta el suelo, joder como molan estos dos largos.


12/08/1985

Ascendemos a jumar por las fijas hasta la segunda reu y Coli sale a por el tercer largo, prácticamente todo artifo, así que estamos un buen rato en la reu, más bien unas cuantas horas, tiempo que Gondo y yo aprovechamos para fumar mucho, reírnos un montón y pasar el tiempo diciendo gilipolleces que nos molan un montón….jajaja

Reuuuuuu….. por fin el Coli ha montado la tercera reu, rápidamente nos disponemos a subir y al cabo de un rato estamos los tres juntos, la verdad es que el largo es guapo que te cagas….desplomado y duro.

 Tenemos tiempo, así que salgo yo a por el cuarto, menos mal que este al ser en libre es más rápido un largo en travesía ascendente hacia la derecha nos deposita en la base de un gran diedro que si no me equivoco nos tiene que dejar  ya en el cruce con la Francis Thomas, al cabo de un buen rato estamos allí los tres, no hay tiempo para mas, fijamos cuerda y descendemos por la fija hasta el suelo, estamos emocionados.


13/08/1985

Estamos impacientes, subimos lo más deprisa que podemos jumareando por las fijas, cogemos altura y en un buen tramo no tocamos pared, menudo patio….ya estamos los tres en la cuarta reu……. Esta vez sale el Gondo a darle caña al quinto, evidentemente sale por lo más lógico pero después de unos metros y un buen rato, está en un camino sin salida, pero Gondo reacciona, mete un clavo y se descuelga….hay que tirar por otro lado, poco a poco va resolviendo el largo, un largo muy largo…………………….Reeeeuuuuu

Joder que puntazo…..rápidamente vamos para arriba, por el camino voy pensando , que hayamos llegado, que hayamos llegado….no quiero ni preguntárselo……….y cuando me asomo a la reu….siiiiii….veo una muy buena repisa con la reunión montada de la Francis Thomas…..Joder lo hemos conseguido.

Ya solo nos queda bajar recogiendo todo y ahí queda nuestra obra.

En el refu y con todo fresco le pido al guarda papel y boli y hay mismo le hago un croquis, se lo paso con todos los datos y cuando lo ve el tío lo flipa y nos da las gracias, en principio pensábamos que esto se quedaría ahí…..y más adelante supimos que el croquis tendría su repercusión.

Y esta es la historia de nuestra experiencia, abriendo una variante de cinco largos a la vía Francis Thomas, solo quedaba ponerle un nombre y rápidamente se me ocurrió el nombre que lleva y que  para nosotros tiene un sentido especial………VIA SUEÑO REAL.



16 años mas tarde…Gondo se presenta en mi casa con un regalito….Wimbor toma échale un vistazo……una guía del piri,  como mola, cuando de repente me abre una pg y está perfectamente reseñada nuestra vía describiéndola literalmente como “ bella variante de ataque para alcanzar la vía Tomas”

Los pelos de punta….jajaja y más en una guía de Rainier Munsch, Chistian Ravier y Remi Thivel….nada más y nada menos….. al final el croquis llego a buenas manos……ahí esta reseñada la Via Sueño Real ED-

 En la guía viene con graduación actualizada resultando.

1L - 6B+

2L - V+

3L - 6C

4L - V+

5L - V+


No sabemos el estado de la vía, nosotros metimos si no recuerdo mal 2 o 3 buriles en el primer largo y ninguno mas, ni siquiera en las reus, así que habrá que llevarse un buen juego de fisus y friends.

Animo y a por ella, al fin y al cabo no hay muchas vías abiertas por Españoles allí.





La vertiente sur del Midi D´ossau, con la muralla de Pombie en primer plano.





          Portada de la guía Roca Nieve y Hielo en Pirineos.





Esta es la única foto que tengo de cuando empezamos a abrir la via, bajando el primer dia.




                                         Una toma del primer largo.





Estas dos fotos siguientes, tienen su pequeña historia propia, estabamos en la segunda reu, no es precisamente comoda y el Coli estaba liado con el tercer largo…….llebavamos ahí mucho tiempo y el Gondo me dijo, Wimbor ¿quieres un bastoncillo de fuego?….jajaja venga (un cigarro) cuando nos lo habíamos fumado no pasaba ni un minuto y ya le decía yo….. ¿Gondo te hace un bastoncillo de fuego? Entre esas y otras cosas nuestras pasamos el rato y ya dijimos ¿nos hacemos unas fotos?  Y decidimos que yo me bajaría un poco y le sacaba una a el desde abajo y el me saco a mi una desde arriba haciendo la gracia……jajaja








Las siguientes fotos  no tengo muy claro en los largos que están hechas, pero nos dan una pequeña idea de la via.










      Esta si lo tengo claro…..es el Gondo iniciando el quinto largo.




En el rapel que llega a la segunda reu, te quedas en volao ya que la reu esta debajo de una bóveda.





Amarillo – Via Sudeste
Azul – Espolon Este o Via Ravier
Verde – Via Jolly en punteado el terreno indefinido
Rojo – Via Sueño Real con el cruce de la Francis Thomas






AUPA.....ESE MIDI






domingo, 6 de abril de 2014

Cuenca – Es una Dama y otras….


Primeros de los años 90

 

Toc toc…llaman a la puerta…abro y….oye Wim que digo yo que si……bla bla bla…motor…..bla bla bla…casa….bla bla bla equipamos…..

 Venga vale

Todo esto se traduce en….Jorge “ el Fibris” se presenta en mi casa y en cuanto abro la puerta ya noto su energía, esa que tanto le caracterizaba, su poder de convicción era enorme debido a que cuando te explicaba algo siempre se veía todo fácil y lógico aunque fuera un disparate…pero al final siempre te convencía….así en cuanto traspasa la puerta de mi casa me explica:

Oye Wim, que mi padre tiene un generador de gasolina en la casa del pueblo, que te parece si nos pasamos por allí lo pillamos y con una maquina de taladrar nos vamos a cuenca y equipamos algo……………

Yo que soy de fácil convencer cuando la cosa no está muy clara, efectivamente le digo que a muerte con el tema.

Ahí nos vemos camino de Cuenca con un montón de trastos entre los que incluimos una maquina Black Decker de esas de hacer agujeros en casa para colgar cuadros…sí sí de esas…..el generador, un prolongador de unos 100 Mtrs y unas brocas, joder..viéndolo a toro pasao, la verdad es que un poco payá  si que estábamos, jajaja.


En aquellos años Cuenca estaba en plena ebullición de equipaciones y el sector Martin Alhaja iba poco a poco llenándose de vías, según entramos con el coche  pasamos por debajo de un desplome…mire para atrás y lo vi, joder Jorge que pasada has visto ese espolón, rápidamente aparcamos y vimos que en esa zona no había vías todavía,  mira mira…yo me voy a descolgar por ahí…..pues yo por ese otro muro, venga va, a muerte.

Cogimos el coche y nos fuimos a la carretera que va justo por encima del Martin Alhaja, allí calculamos más o menos y aparcamos, cogimos el generador y lo bajamos  hasta situarnos lo más cerca de la pared posible, encendimos el motor, que hacia un ruido infernal, me descolgué, me asome y siiii estaba justo en lo alto del espolón que había elegido, monte un descuelgue, y ya no había brocas, gaste no sé cuantas en hacer 2 taladros, y no sé cuánto tiempo jajaja…claro eran brocas de las de casa, así que pensamos que no haríamos nada mas, peroooo menos mal que hablando con la peña que estaba equipando por la zona alguien nos dijo, eeyy yo os dejo unas brocas de Hilti las acopláis como podáis en ese mandril y probáis a ver, y eso hicimos nos apañamos con  acoplar las brocas en la maquina y funciono, continuamos con la obra así en dos días quedaron equipadas las dos vías que habíamos elegido:

 Es una Dama 7A+

Musiquillos 7B+

Es una Dama,  la llame así por que había visto una película en la que ese era el nombre de un caballo de carreras  (una yegua) y me gusto mucho para ponérselo a esa vía,  casi siempre hay un porqué y este es el del nombre de esta vía.

Musiquillos, es un poco más complicado de explicar, Jorge puso este nombre a la vía porque decía que nosotros éramos como musiquillos, de esos que van a un pueblo a tocar y cuando están en acción todo el mundo está allí pero nadie les hace caso….jajaja decía que nosotros éramos así….aunque nos parecía bien, tampoco nos importaba que no nos hicieran caso.

Para los que conocíais a Jorge ya sabéis lo que había y para los que no, comentaros que tal vez era uno de los mejores escaladores con los que he podido compartir cuerda, bueno,  estaba muy por encima, pero ni se notaba, lo hacía todo fácil con mucha ilusión y poca palabrería…………un beso Jorge.

 
 
 
Panoramica de Cuenca en el Sector Martin Alhaja
 
 
 
 
 
 

Menos mal que conservo estas fotos…sino..ni yo me lo creería.

 
 
 

 
 

 
 

Aquí limpiando Musiquillos….Es una Dama va a la izquierda.

 
 
 
 

 
 
 
Más adelante me anime yo solo y ya con mejor equipo es decir con una maquina de las buenas y esas cosas, equipe un par de vías más por la zona:

Pasen y Vean 6B+

Herejía 6C+
 
 
 
 

Dandole un pegue a Pasen y Vean.



 

 
 
 
 
 

Tres secuencias en Herejia….corta pero intensa.

 

 
 
 

 
 
 

 
 
 


Solo queda comentar…la paliza que nos pegamos con la Black Decker para hacer los taladros fue monumental…pero la venganza fue terrible….de ella nunca más se supo…..la quemamos viva…jajaja

jueves, 13 de marzo de 2014

Torozo – Via Siniestro Total – Variante Ribera de Curtidores


Estábamos  inmersos en la apertura de vías en el Contrafuerte Oeste del Torozo, pero con el tiempo íbamos cada vez más lejos, un día fuimos a explorar la cara sur del Torozo,  se veía una gran pared y de cerca nos dimos cuenta de que así era, enseguida me entraron ganas de abrir una vía en esa tapia, pero,  ¿por dónde?........como no había vías alrededor, pude elegir, por todo el medio, así que un día,  allí nos plantamos debajo de ese gran techo y poco a poco fuimos descifrando el camino natural para llegar hasta él, todo un enigma lo que nos quedaba por encima, pero eso era lo que más nos atraía, El Enigma, fuimos ganando altura, en las reuniones había veces que pasábamos tiempo y más tiempo, por entonces siempre  llevaba una radio conmigo, para amenizar las horas que pasaba colgado,  así conocí al grupo Siniestro Total que justo sonaba en ese momento, y se me ocurrió ponerle su nombre a la vía, fue una pasada,  fue total era la Siniestro Total……….muy cerca de la cumbre hay una reunión en la que estas literalmente colgado, recuerdo que estábamos allí, tan cerca de acabar nuestra obra,  grabe en mi mente ese momento, y ahí está y estará para siempre, era el día 30/01/1983
 

Años después la vía se reequipo, la verdad es que no se si se hizo cambiando uno por uno los buriles que había, supongo que por los comentarios así se hizo, pues sigue siendo  una vía en la que hay que apretar y bastante obligatoria, lo que si se, es que la reunión del nicho actualmente se hace fuera de él y que nosotros no equipamos todas las reuniones con buriles y ahora sí están todas montadas con parabolts,  mejor así.

A lo largo de los años todas las personas que han hecho la vía y han coincidido conmigo, me han dado la enhorabuena, yo le doy la enhorabuena a la madre naturaleza por sus creaciones.
 

Como tantas otras veces, no sacamos fotos, así que aquí os dejo un enlace en el que podéis leer algunos comentarios sobre la vía y el croquis  de los Hermanos Cano.
 
http://paredesdelmundo.blogspot.com.es/2010/04/torozo-siniestro-total-260m-6b-oblig.html
 
     
 

Aquí el croquis artístico que hice en su momento…nada de comparaciones ehhhh…asi es como yo lo entendí….jajaja

 
 




Aquí un croquis más…este sin arte, pero con todos los detalles, los buriles originales y demás……

 



                                                

 

Un año después,  en febrero del 1984, habíamos repetido varias veces la Siniestro Total  y siempre me fijaba en el diedro de la derecha, el que llegaba hasta el nicho formando ese arco tan magnífico.

¡Como no!  una propuesta al Coli y ya estábamos en el lio de abrir una variante.

Son solo dos largos, perooooo……….que segundo largo, nos bajamos desde el primero para volver otro día, sabíamos que teníamos que hacer algo para poder pasar por allí, era una fisura excesivamente ancha, en techo y con una placa muy lisa y vertical por debajo, y pensando y pensando se me ocurrió que llevaríamos unas maderas para poder acuñar los friends, que por aquella época los más anchos eran del número tres, y así hicimos, volvimos otro fin de semana, llegamos a la fisura del techo  y en el tramo que era más ancha acuñamos los friends con tacos de madera….una pasada,  así fue como conseguimos llegar al nicho, actualmente hay una reunión antes de este y de ahí se puede rapelar.

De la vía sales bien CURTIDO,  de ahí su nombre.

 Que yo sepa solo tiene una repetición, de los Hermanos Cano, aquí os dejo el enlace de su página, con el croquis actualizado y algún dato más.

 
 
 
 
http://paredesdelmundo.blogspot.com.es/2010/08/torozo-ribera-de-curtidores-70m-a36a-al.html
 

 Lo que también está por hacer ( de momento ) es entrar por Ribera de Curtidores y seguir por la Siniestro Total, ahí está el reto.