La mejor forma de contar con la admiración de los demás es siendo humilde, escala para ti y veras la luz.

miércoles, 29 de octubre de 2014

Patones....Las Cosas Han Cambiado


Hace más de 30 años que se empezó a escalar en Patones, desde entonces unas cuantas cosas han cambiado.

En cuanto a la morfología natural del entorno, cabe destacar que al principio no existían los caminos que recorren la base de las paredes, por lo menos no tan marcados como actualmente, evidentemente algo inevitable por el paso continuo de las personas que vamos a menudo, lo que no es tan inevitable es la porquería que se queda en la base de las vías…..eso se puede evitar ehhhh
 

Otra cosa que se ha ido deteriorando es la roca, me refiero a las vías, lo que conocemos como roca pulida o lavada, también inevitable puesto que con el tiempo cada vez somos más personas las que hemos tocado esos agarres con el consiguiente efecto de pulido.

 
Otras muchas cosas han cambiado en Patones, como escuela de escalada, así a bote pronto se me ocurre el número de vías que existen.

Generación tras generación hemos ido equipando mas y mas vías, siempre se encuentra un rincón donde dejar huella, lo malo es que a veces por querer dejar nuestra impronta lo que hacemos es calzar las vías, con el consiguiente deterioro de las adyacentes, incluso hay descuelgues en mitad de vías que ya estaban abiertas.

Luego claro,  viene el tema de que esa vía es tal grado pero si no te agarras a ese canto…en fin, y por supuesto en mi opinión hay algunas obras de arte antiguas que se han visto mancilladas por la proximidad de alguna vía de nueva creación pero poco creativa.

 
Otra cosa que llama la atención y que muchos desconocen,  es el equipamiento de las vías, actualmente a base de parabolts y químicos.

Antes no era así, las vías se equipaban usando muchos cordinos en puentes de roca, clavos… y siempre nos acompañaban los fisus en la escalada….sí, había anclajes fijos, pero eran los menos y además buriles…uff menos mal que esto no duro mucho….corríamos peligro sin saberlo pues este tipo de seguro en roca blanda no es nada recomendable.

 
La forma de escalar también ha cambiado…..me explico, antes las vías no acababan en un descuelgue, por lo menos la mayoría , acababan arriba, en la cima podríamos decir, de manera que luego para hacer otra había que volver a bajar el camino, cuando llegabas arriba montabas una reunión donde podías y subía tu compañero tal y como se hacía cuando escalábamos en las tapias más grandes.

Hoy está muy claro la diferencia entre escalada deportiva y escalada clásica, pero por aquel entonces la verdad es que simplemente se escalaba, no había diferencia, decíamos que íbamos a escalar, lo que fuera,  al fin y al cabo aunque con sus diferencias escalar 20 metros o 500 todo es escalar…

 
Muchas vías de Patones entonces tenían 2 largos, esto se ha perdido, no sé si es bueno o malo….eso sí, ahora es mas cómodo, recuerdo por ejemplo la vía Concordia, una de las primeras, el primer largo se hacía llegando hasta el descuelgue actual pero continuaba por una travesía cruzando vías como la Maracaibo, y dando la vuelta la esquina, allí se hacia una reu y de ahí a la cima.

Otras  que tenían 2 largos por ejemplo el Diedro Rojo, La Manu Manu, La Quebrantahuesos…..etc…..

 
Mas cosas han cambiado…y es sobre todo en Patones donde escucho todo esto,  hay una cosa que me llama mucho la atención y que dado la cantidad de personas que lo usan no sé si habrá vuelta atrás, me refiero al Argot, ese lenguaje característico de los escaladores, supongo que ya es generalizado, pero claro yo lo escucho más en Patones….

 
No entiendo cómo se puede confundir una línea de vida con un cabo de anclaje, pero el caso es que casi todos al cabo de anclaje lo llaman línea de vida, que error tan grande y casi nadie se preocupa de ver la gran diferencia.

Hay referencias en internet…lo digo porque como todo el mundo tiene un tf con acceso a la red, seria facilísimo buscar las diferencias.

 
No entiendo como a los primeros pasos de la vía se le llama la salida, para evitar dudas yo consulte el diccionario de la Rae, y claro, lo que suponía, en deportes solo se aplica “Salida” en deportes de velocidad, cuando se habla de escalada siempre hemos llamado  pasos de salida o largos de salida al final de la vía, aun así hay tanta gente que utiliza esto que en un tiempo los que estaremos confundidos seremos nosotros, nos estamos quedando…..voy a decir Vintages….jajaja

 
No entiendo como al hacer una vía con la cuerda por abajo, es decir de primero, lo llaman abrir vía, cuando esto es algo totalmente distinto y anda que no hay diferencia ni naaa…en fin.
 

No entiendo…bueno,  esto es casi lo peor, la cantidad de gente que se aventura a escalar, porque un colega que “sabe mogollón” le dice que pruebe y allá  que se lo llevan, le o la suben en Top Rope y cuando está arriba le o la explican cómo hacer la maniobra de descuelgue, o directamente le o la ponen un grillo en la mano y alaaa a asegurar que no pasa nada porque el cacharro frena automáticamente…. Y así pasa lo que pasa, que no es naaaa para lo que podía pasar….bueno y aquí dejo esta anécdota para acabar con este tema.

 
Un día cualquiera hace unos años, estábamos escalando por la zona de Stradivarius, en un momento dado un tío que iba solo paso de largo por nuestro lado dirección hacia abajo, nada raro en principio, al cabo de un rato escuchamos unos gritos de SOCORRO..SOCORROOOO, como es natural dejamos todo y tiramos para abajo a ver qué ocurría y cuando lo vimos nos quedamos flipaos, el tío de antes estaba a unos diez metros del suelo en una vía fácil que no recuerdo su nombre, allí estaba sin moverse, sin arnés, con zapatillas medio encogido…..rápidamente me encuerdo y con un arnés de repuesto llego hasta él lo aseguro como puedo hasta que le pongo el arnés y conseguimos bajarlo…menudo sofocón tenía el tío, después de un rato le preguntamos qué había pasado y nos lo conto, joderrrr , pues es que hace unos días realice un curso de deportes extremos y uno de ellos era la escalada, nos explicaron muchas cosas y lo que era la escalada en solo, como lo ponían tan fácil, me he venido aquí y por un sitio que veía factible me he subido…….

 
Bueno, creo que queda claro nooo???....vamos a ver, hay gran cantidad de profesionales dispuestos a daros un curso de escalada por un precio más que razonable… y si os da por contratar a un técnico no os cortéis en pedirle credenciales…..que luego pasa lo que pasa…ahí lo dejo.

 

Para terminar con esta historia, unas fotillos, que siempre amenizan las entradas.
 
 
 
La Via Marihuana, como os contaba, la reunión en la cima…..o en el parking
 

 
 
 

Siempre con nuestro buen juego de fisus y demás, como cuando escalabamos tapias mas grandes, todo es escalar.



 
 
  

Las vías antes no tenían tantos seguros, y en casos como en esta, El Diedro Rojo, la mayoría había que ponerlos.




 
 
 

En El  Parking también había diferencias, casi no había coches……






A lo largo de los años equipamos unas cuantas vías, con bastantes diferencias, tantas como los años que las separaban, deferencias en cuanto al equipamiento sobre todo, asi por ejemplo:

 STRADIVARIUS ( abierta desde abajo )

MANU MANU

LA HORA DE LA APOTEOSIS

KALITRACAS


Todas estas estaban equipadas con puentes de roca, clavos y algún buril, en todas hacian falta los fisureros.

 Mas adelante equipamos.

 CALIFORNIA BABY

EL ULTIMO MOHICANO

 Estas ya con maquina y parabolts




Aquí el croquis original que hice en su momento de la Via Manu Manu, como podeis comprobar la via tenia dos largos llegaba a la cumbre y solo tenia 5 buriles….hoy en dia esta perfectamente parabolizada y muy lavada, tal vez sea la via mas repetida en Patones en su grado.




 
 
 
 

Croquis original de la via Kalitracas, hay varias cosas que observar, solo 4 buriles, y lo sinuoso del recorrido, antes íbamos por lo mas lógico, hoy en dia  “to tiesoooo”, la via actualmente tiene algunas diferencias, primero, que esta enderezada, perdiendo asi su originalidad, también alguien pego con sika una piedra, posiblemente con la intención se pasar en libre el primer paso del desplome de entrada a la via, algo sin sentido, porque antes de ponerse la piedra yo ya pasaba en libre haciendo el paso por unos agarres a la derecha, un paso duro pero bonito.

 

 
 
 

Via Es La Hora de la Apoteosis, como en las demás se nota la poca cantidad de buriles, en este caso solo 2, algo que también tiene de anecdotico es la graduación, en aquella época se graduaba por pasos o tramos y además todavía teníamos la escala cerrada en el VI+.

 
 
 
 
 
 
Aquí durante la apertura de La Stradivarius, doble cuerda, clavos, fisus…vamos, igual que en las tapias….




Antes de equipar la Via Es La Hora De La Apoteosis, me descolgué para echar un vistazo.

 
 

Aquí en la primera ascensión, el itinerario solo tenia 2 buriles. 


 
 
 

Una muestra de cómo equipábamos, nos fabricamos una guindola de madera  para estar mas comodos.


 
 

Poniendo un buril, la verdad es que algunas caídas ya aguantaron…increíble.


 
 
 

Aquí, en la primera ascensión de La Manu Manu, concretamente en lo que es el segundo largo, que nadie hace hoy en dia.



 
 
 

Fotos sueltas de diversas escaladas.


 
 

La Jimmy Shelter



 
 

Diedro Victoria

 


 
 

 
 

Si Quieres Sangre Lo Has Conseguido, un viote en aquella época, toda una obra de arte.



 
 

La Fisura More, entonces las fisuras se llevaban mas que ahora.


 

Y hasta aquí hemos llegado repasando algunas anécdotas de Patones un sitio donde las cosas han cambiado.

 

miércoles, 1 de octubre de 2014

Roca Regina – Una Reina y Tres Vias


Si me piden enumerar 5 tapiones de nuestra geografía, la Roca Regina estaría entre ellos,  su forma trapezoidal con casi 500 Mtrs. de altura la dan un aspecto impresionante.

Cuando caminas por su base con intención de escalar , vas con el cuello bien atrás para mirar a lo alto y notas un olor característico intenso y amargo que a mí me encanta,  huele a boj, tanto es así que en mi casa plante unas cuantas matas de este arbusto, y ciertamente cuando quiero recordar la Roca Regina, me acerco y los huelo…inmediatamente me traslado allí…. que placer.

 La Roca Regina esta surcada por muchas vías, de todos los tipos, pero ninguna fácil, aunque es verdad que unas son más difíciles que otras, destacando algunas vías de artifo en las  que hará falta más de un día para salir de ellas, en cualquier caso todas las vías  requieren cierta experiencia.

La clásica de la pared es la Gali-Molero, una vía de 1971 que yo conseguí hacer  en el 83.

Ya había escalado bastante en su vecina pared de las Bagasses, pero no tiene nada que ver, la roca es distinta, pero sobre todo su verticalidad hace que todo sea…..de otra manera.

Ya en aquel año los buriles estaban muy viejos, algo que evidentemente no gusta a nadie, pero como se suele decir….es lo que hay.

Lo único que comentar sobre la ascensión es que por algún motivo no subimos agua…..esto habrá gente que le suene de algo…jajaja…..y la verdad es que pasamos una sed de la muerte y eso que solo estábamos a principios de Junio aun así en 7 horitas estábamos en la cumbre…como siempre hechos polvo pero con una sonrisa de oreja a oreja.

Gali Molero – 03/06/1983    
 

Cuando haces una vía en la Regina….esta te atrae y ya estas pensando en hacer otra, así que justo un año después decidimos darle un pegue a la Pere Camins, una vía algo más moderna, exactamente del 78 y con fama de dura.

 La historia de las cosas que nos pasaron en esta vía es lo que voy a tratar de contar, la memoria se va perdiendo despues de 30 años, aun así intentare ser lo más realista posible, aunque seguro que hay detalles que se me escapan……..

Allí estábamos mi colega El Astarri y yo, dispuestos a otra aventura, dada la dificultad de la vía, habíamos decidido hacerla  en dos días, sabíamos que una reu después de la Feixa estaba preparada para dormir en hamacas.

Para subir todo el material llevábamos un petate militar de los verdes, los de la mili  vamos….., ahh y las hamacas eran de las de red, además llevábamos sacos, comida,  bebida y algunas cosillas mas….

Teníamos el vivac en el sexto o séptimo largo, así que íbamos con tiempo y en ese tramo todo transcurrió sin ningún problemas que mencionar, perooo  justo en el largo de llegar a nuestro vivac……me tocaba a mí de primero, el largo tenía bastante de artifo, iba poniendo seguros y también había buriles, de repente veo por encima de mi dos buriles sin chapa y sin cabeza, es decir estaban petaos, no me extraña pues la verdad es que a pesar de tener pocos años los buriles estaban muy deteriorados, así que ahí estoy con un problema por delante, me decido y voy a intentarlo en libre, con unos pasos muy difíciles me planto a la altura del segundo buril, encima había otro y de él colgaba una driza, esto  es mal síntoma, no podía seguir en libre y me las apañe como pude para sacar una uña y colocarla encima del buril sin cabeza, puse el estribo y parece que aguantaba, bien bien….empiezo a subir por los peldaños y cuando prácticamente estaba con la driza en la mano….la señora gravedad hizo su trabajo, ni me entere, pero la traducción es casi 15 metros de vuelo, había arrancado alguna pieza más y me encontraba a la altura de mi compañero que me miraba alucinado, en ese momento tu cerebro enseguida se da cuenta de si estas herido o no….y yo no lo estaba, no toque ni la pared, me incorpore y totalmente desatado le dije a mi compa……me caguen la puta (y otras cosas peores) píllame que tiro para arriba y no sé cuantos más improperios y tonterías mas…estaba inundado de adrenalina y todo espidico, menos mal que mi compañero reacciono bien.

Wimbor…tranqui tío, para para y vamos a relajarnos.

Que no….que tiro para arriba y no sé qué y no sé cuanto….

 Menos mal que poco a poco recuperamos la calma, sobre todo yo y nos paramos a pensar un rato.

Entre unas cosas y otras ya se estaba haciendo de noche y después de mucho pensarlo decidimos bajarnos …pero para dormir y subir al día siguiente…así que cuando llegamos abajo los colegas que estaban con nosotros lo fliparon con la historia.

Por aquel entonces en nuestro equipo siempre había  un ramplus y buriles, que llevábamos en el coche para cuando abríamos vías, así que los subiríamos y pasaríamos ese tramo.

Así fue, al día siguiente entramos por la feixa, ya con la intención de salir por arriba, con el material justo, cuando llegamos donde faltaban los buriles me las apañe para poner uno y conseguí llegar a la reu, era donde teníamos que haber dormido, era una repisa muy estrecha y larga y estaba equipada con muchísimos buriles para poder acoplar las hamacas.

De ahí para arriba y poco a poco fue pasando el tiempo y la pared iba quedando abajo, pero también nos quedábamos sin luz y como no?? no llevábamos frontales,  para variar…jajaja….pero llegamos al último largo, le tocaba a mi compi, justo a mitad del largo y a pocos metros del final hay una repisa bastante grande y de ahí para arriba se veía algo de artifo de buriles y se intuía la cima cerca así que mi compa como la luz empezaba a irse muy deprisa decidió hacer una reu en la repisa y allá que llegue sin problemas….y él continuó, casi de noche, pedales en buriles, no parecía que fuéramos a tener problemas…..y de repente oigo el típico ruido del material en una caída y veo a mi compi al lado mío con una cara de alucinado igual que la mía…..que ha pasado??? Hostias a petao otro buril, no nos lo creíamos…..no sé si pensar que tenemos muy mala suerte….o muy buena, porque si no llega a ser por lo de ayer no tendríamos ramplus ahora y de aquí no podríamos salir, o por lo menos no tan fácil, así que mi compi se arma de valor y completamente de noche mete un buril como puede y se dispone a seguir, pero se ha hecho daño en la caída y metiendo el buril se ha quedado hecho polvo y me pide que salga yo….joderrr a pocos metros de la cumbre y con estos temas, menos mal que el golpe no parece muy serio es simplemente el dolor que tiene, por un momento pensamos que nos quedaríamos a dormir allí, pero de repente oímos voces, miramos para arriba y vemos algo de luz, ehhhh aquiii estamos aquiii, eran nuestros colegas que se habían chupao la cuesta para buscarnos,  algo muy  de agradecer porque la caminata es seria y mas sin haber subido nunca, así que nos alumbran y veo la distancia real que nos queda…no queda naaaa, así que me animo cojo los pedales y tiro para arriba, poco después ya estoy fumándome un cigarro con ellos y asegurando a mi colega El Astarri….. cumbreeee.

Bueno y así termina esta historia y de cómo se pueden complicar las cosas cuando menos te lo esperas….aventura en estado puro.

Pere Camins – 17/03/1984 - 18/03/1984     

 
Tuvieron que pasar 13 años para volver a hacer otra vía en el tapión.

 llevaba mucho tiempo sin hacer tapias de este tipo, debido a que en los últimos años había bajado la frecuencia y el nivel de mis escaladas debido a la práctica de otro deporte que me atrapo durante algunos años,  pero poco a poco fuí otra vez aventurándome por ahí, aunque en este caso no era mi intención.

Íbamos 4 a escalar a Terradest y mi intención era hacer algo sencillo en Bagasses y nada más, pero en el coche empezamos  como a repartirnos entre nosotros y Jose Manuel y Donato,  que por aquel entonces se estrenaba en la zona y en las vías largas, decidieron hacer la Cade, quedábamos el Friki y yo,  ya empezaba yo a decir que nosotros también iríamos a esa vía cuando sin terminar la frase me dijo….pues nosotros podíamos hacer la New Age de Roca Regina, nada más escuchar el nombre se me pusieron los pelos de punta, joder Friki que yo no se si estoy para ese temita…que si que si…que esto que lo otro que tu paca yo paya….y ya está, nos iríamos a esa vía.

No sé cómo me meto en estos líos jajaja.

 Pues nada al día siguiente, ya huelo a boj y eso me traslada a mis anteriores escaladas, sé que me espera una aventura….bueno al fin y al cabo escalar es escalar y yo llevo media vida en ello, así que cuando nos plantamos debajo, ya estoy mentalizado.

El Friki comienza el primer largo, menos mal porque a mí me pareció muy difícil, supongo que estas frio todavía y mi mente no está al cien por cien,  pero claro en cuanto la cuerda te cuelga por abajo la mente se pone en modo escalada,  vamos alternando largos y poco a poco cogemos altura, solo mencionar un largo en travesía ascendente a izquierdas que me toco a mí y que era bastante obligado cuando llegue a la reu pensé joderrr pues no estoy tan mal para llevar unos años sin darle caña.

Llegamos a lo que llaman la Proa, que es justo a la izquierda de los diedros de la Gali-Molero, un o dos largos  en artifo con pasos en libre, equipados que a mí me encantaron porque disfrutas del patiazo a muerte,  pero ya en esos momentos el cielo se estaba cubriendo de una forma sospechosa, algo que confirmaron  unos truenos que empezamos a escuchar, y así llegamos justo donde se cruza con la Gali-Molero, en ese momento se puso a caer agua, pero agua de verdad, por un momento pensé, joderrr siempre que me subo a esta tapia pasa algo…jajaja no es lo que buscas??? Pues toma aventura….jajaja bajarnos de ahí pues la verdad no nos molaba mucho y para arriba quedaban no sé si 2 o 3 largos ….sin pensárselo mucho FriKi cogió el mando y tiro para arriba cayendo la de dios…jajaja después de un rato muy muy largo y en total 9 horitas de naaaa estábamos en la cumbre pasaos por agua….pero como siempre ya allí nos importaba dos cojones y perdón por la expresión pero lo merece….jajaja

Cuando llegamos abajo y nos vieron los colegas alucinaban y nosotros mas todavía claro pero el colmo fue cuando Donato nos pregunta literalmente joder como habéis tardado tanto?? Es que habéis hecho 2 vías??? Jajaaja todo esto en serio por supuesto, y es que Donato todavía llevaba poco escalando y no sabía lo que se puede tardar en esas vías y mas con la que estaba cayendo….jajaja

New Age – 31/05/1997

 

 Mi resumen final son 3 vías en el Tapión y 3 aventuras mas vividas, en este caso muy vividas…..

 

No os dejéis La Roca Regina en el tintero.
 
 
Roca Regina – El Tapión
 
 
 
 
 
 

Itinerarios aproximados de las vías

 Azul : Pere-Camins

Roja : Gali-Molero

Amarilla: New Age